Interesante artículo en 'The Wall Street Journal' sobre la crisis financiera en Europa

Bajo el título 'Las lecciones que Europa puede aprender de América Latina', la edición digital (y en español) del diario estadounidense The Wall Street Journal, publicaba ayer un interesante artículo (cuya lectura os recomiendo) que comenzaba de la siguiente manera:

En las últimas seis décadas, América Latina ha soportado más crisis financieras que ninguna otra parte del mundo. La región ha aprendido lecciones que son importantes ahora para la zona euro, que todavía no ha podido detener la propagación de un incendio financiero...

Leer aquí el artículo completo.

Se reabre el espacio aéreo

AENA ya ha informado de que el espacio aéreo español se ha reabierto. No obstante, recomienda a los pasajeros que contacten con su compañía aérea para conocer el estado de su vuelo antes de desplazarse al aeropuerto.

Lea el comunicado de AENA.

La versión de los controladores...

Como mandan los cánones del buen periodismo, hay que escuchar a todas las fuentes implicadas en un hecho noticioso. Así pues, paso a reproducir, íntegramente, el comunicado difundido ayer por la Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España tras la aprobación, en Consejo de Ministros, del Real Decreto por el que se modificaban sus condiciones laborales:

Los acontecimientos que han tenido lugar en el día de hoy en España a raíz de la publicación de un nuevo real decreto que modifica nuevamente y de forma drástica las condiciones laborales de los controladores aéreos españoles, nos ha llevado a una situación límite que ha desembocado en la generación de un estado anímico en el colectivo que resulta poco aconsejable para desempeñar nuestra importante labor. Una labor, que tiene como objetivo prioritario la seguridad de las personas que utilizan el transporte aéreo. Esa ha sido la razón única que subyace detrás de la decisión que de forma individual y sin haber mediado directriz sindical alguna hemos tomado.

Lamentamos profundamente las molestias que las decisiones equivocadas del gobierno español vienen produciendo desde hace más de un año a los usuarios debido a la presión a la que nos hemos visto sometidos. Pero la sociedad y los usuarios deben comprender, que unos trabajadores que tienen que someterse a un reconocimiento médico anual muy exhaustivo en el que la prueba psicología determina la idoneidad del controlador para desempeñar su trabajo, no pueden obviar su responsabilidad como garantes de la seguridad de vuelo manteniéndonos en nuestro puesto de trabajo mientras el gobierno español, pensando más en su propio interés y nada en el de los ciudadanos, deshace una gran empresa y pisotea la dignidad de unos trabajadores para esconder gravísimos errores de gestión.

Deseamos que esta situación, consecuencia de una decisión tomada por nuestra parte y que el gobierno venía desde hace tiempo deseando, se normalice lo antes posible.

SU SEGURIDAD ES NUESTRA PRINCIPAL PREOCUPACION. NO LES QUEPA DUDA".

España, en Estado de Alarma

El Boletín Oficial del Estado recogerá, en los próximos minutos, el Real Decreto que acaba de aprobar el Consejo de Ministros por el que se ha establecido el Estado de Alarma en España. A partir de este momento, todos los controladores aéreos civiles han sido movilizados y, si no concurren a su puesto de trabajo y realizan las funciones propias del mismo, incurrirán en un delito de desobediencia tipificado en el Código Penal Militar. Esa desobediencia conlleva penas de prisión, aunque todavía no se puede determinar el tiempo de duración de las mismas. Así lo acaba de hacer público el vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, desde el Palacio de La Moncloa.

Es la primera vez que se adopta una medida de estas características en la reciente historia democrática de España. Y así lo ha decidido el Consejo de Ministros, en sesión extraordinaria convocada a las nueve de la mañana, ante la gravedad de la situación que se vive en los aeropuertos españoles: cientos de miles de pasajeros se encuentran en las instalaciones aeroportuarias de toda España esperando la salida de sus vuelos, tras el cierre del espacio aéreo español por la baja masiva de controladores aéreos en sus puestos de trabajo.

Tal y como comunicó en la pasada madrugada el propio Rubalcaba, el control aéreo lo está llevando a cabo en estos momentos el Ministerio de Defensa, que, a través de los militares desplazados a las torres de control de los aeropuertos, informará a los controladores aéreos civiles de la nueva situación y de las consecuencias del incumplimiento de la movilización contemplada en el Real Decreto que se acaba de aprobar.

Este Estado de Alarma se ha establecido para un periodo de 15 días, aunque el ministro del Interior confía en que no dure tanto. En caso de que se prolongase y tuviera que ser prorrogado, dicha prórroga tendría que ser autorizada por el Congreso de los Diputados.

En su comparecencia de la pasada madrugada, el vicepresidente primero informó de que el Estado de Alarma se decretaría si la situación en los aeropuertos no volvía a la normalidad, como así ha ocurrido. De momento, y hasta la próxima intervención pública de Pérez Rubalcaba, el Gabinete de Crisis, presidido por José Luis Rodríguez Zapatero, continuará reunido en el Palacio de la Moncloa.

El ministro del Interior ha reiterado, como ya hiciera anoche, sus disculpas a todos los ciudadanos que se han visto afectados por la 'huelga' encubierta de los controladores aéreos, quienes alegaban motivos de enfermedad para no acudir a sus puestos de trabajo. "No se puede consentir -ha dicho Rubalcaba- que los controladores chantajeen a toda España desde su posición privilegiada".

Real Decreto por el que se declara el Estado de Alarma.